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    ?全球171架波音737 MAX 9停飛接受安檢

    2024-01-08 04:03:14大公報
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      圖:美國聯邦航空管理局6日要求全球的波音737 MAX 9型飛機停飛并接受檢查。圖為阿拉斯加航空公司一架波音737-900飛機。/美聯社

      綜合法新社、彭博社報道:美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飛機出現空中機身受損的恐怖事件,美國聯邦航空管理局(FAA)當地時間6日發布命令,要求所有由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型飛機暫時停飛,接受檢查。全球約171架飛機將受到該指令影響。由于波音737機型過去安全紀錄不佳,相關事故再度引起各方對波音制造的質疑。

      當地時間5日晚,美國阿拉斯加航空公司一架載有177人的波音737 MAX 9型飛機起飛后,機身受損,出現破洞,緊急返回波特蘭國際機場。事故雖沒有造成人員傷亡,但仍然引起不小轟動。

      FAA稱,全球波音737 MAX 9型客機的運營商須在恢復飛行前按該指令規定對飛機進行檢查,每架飛機的檢查時間約為4至8小時。波音公司6日表示,支持FAA暫時停飛波音737 MAX 9型飛機的決定,并將與監管機構及客戶保持密切聯系。

      歐盟及土耳其跟進停飛令

      美國聯邦航空管理局下令暫時停飛波音737 MAX 9型客機以進行安全檢查后,歐洲航空安全局也決定采取同樣措施,但同時指出,目前沒有任何一架歐盟成員國的航空公司運營上述配置的飛機。一些非美國的航空公司,如巴拿馬航空公司和墨西哥航空公司也已表示,將暫時停飛737 MAX 9型客機,等待必要的檢查。

      波音737 MAX 9型客機迄今全球銷售量為218架,其中美國阿拉斯加航空公司擁有65架,聯合航空公司則有79架,土耳其航空公司運營5架。阿拉斯加航空已經停飛旗下全部65架波音737 MAX 9飛機,并對其進行全面維護和安全檢查。美聯航及土耳其航空也做出同樣決定。冰島航空則指出,該航空旗下737MAX 9班機不具有FAA命令指定的飛機結構。

      大灣區航空7日表示,公司去年三月宣布向波音公司訂購15架737 MAX 9客機,于今年底才開始陸續付運。大灣區航空公司表示,知悉美國聯邦航空局已就事件立即指令有MAX 9型號飛機的航空公司暫時停飛相關飛機并對飛機立即展開詳細檢查。會密切留意相關的檢查結果、FAA的調查結果及進一步的指引,再與波音公司作出適切跟進。

      根據現時有關資料,在事件中脫離機身的部件,涉事客機使用了封門設計,而非一道緊急逃生門,與公司所訂購客機采用的緊急逃生門設計完全不同。強調飛行安全是大灣區航空首要核心任務,對該事件高度關注,會與波音公司詳細了解及跟進。

      波音其他機型也麻煩不斷

      美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪6日在記者會中說,這架飛機從俄勒岡州波特蘭起飛飛往加州安大略時,左側機身部分撕裂,迫使機師決定折返并安全著陸?;袈辖忉尫Q,發生意外的位置,本是用于裝置一道逃生門,但阿拉斯加航空沒有這么做,而是以一個門塞代替。

      路透社指,在座位密集的飛機上,這個位置會被用于安裝逃生門,以滿足疏散要求;但在座位較少的飛機上,會被設計成永久封閉狀態,包括此次出事的阿拉斯加航空客機?;袈涎a充說,機身破損位置附近的座位沒有乘客。但機身旁的座椅有些部分消失不見,包括頭墊。

      脫落的機身部位由波音零件供應商Spirit AeroSystems制造,該公司2005年從波音分離而出?;袈虾粲豕妼せ夭ㄒ舻袈涞臋C身部位,調查人員將查看客機維修紀錄、加壓系統和門部件,再根據調查做出下一步行動。

      美國《紐約時報》則指出,雖然目前不清楚波音是否應該為阿拉斯加航空的事故負責,但外界再次質疑波音的安全紀錄。2018年和2019年,兩架737 MAX 8客機先后在印尼和埃塞俄比亞墜毀,造成346人死亡,導致全球所有737 MAX 8和MAX 9飛機停飛近兩年。曾擔任TSA委員的安全顧問高格利亞說,這是波音一直存在的問題。上月,波音敦促各家航空公司客戶檢查所有737 MAX方向舵的控制系統有無螺栓松動狀況。

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